Die ADAC-Masters-Rennen werden auch 2009 auf WEB-TV zu sehen sein. Das Programm ist unter www.motorradonline.tv zu finden.
Unser Team hat sich sehr auf die Abschlußveranstaltung in Dortmund gefreut. Tiger reiste als aktueller Dritter der ADAC-SX-Cup-Wertung an und dies sollte auch eigentlich sein/unser Ziel sein, diesen Platz zu verteidigen. Doch es kam alles ganz anders.
Wir reisten am Donnerstag Vormittag an. Tiger und Travis sollten an der "Media-Präsentation" und anschließender Pressekonferenz teilnehmen. Beide kamen auf Anhieb ganz gut mit der Strecke klar - auch die Sandpassage kam ganz gut an. Tiger zeigte sich im Interview sehr begeistert von dem Boden und der selektiven Strecke. Am Freitag lief im ersten Training alles gut und unsere Cracks waren mit ihren Zeiten bei den Topfahrern dabei - einzig und allein Chisholm war schneller als Travis. Wir haben uns mit Travis gefreut, denn endlich schien seine Pechsträhne beendet zu sein - doch es kam ganz anders... Im Zeittraining knallte er mal schnell die Topzeit seiner Gruppe hin und dann geschah das Unfassbare: er krachte aus schwindeleregender Höhe auf den Landungshügel der Freestyler. Zwar trennte er sich noch vom Bike, doch der höllische Einschlag auf dem Hallenboden war nicht zu vermeiden bzw. abzumildern. Er blieb sofort liegen, ihm blieb die Luft weg und er war geschockt. Da er große Schmerzen am Rücken hatte und auch nicht selbst die Halle verlassen konnte, wurde er auf der Tragbare zum Klinikmobil gebracht. Eine Untersuchung im Krankenhaus brachte dann das erschütternde Ergebnis: Bruch des 12. Brustwirbels. Das ganze Team war geschockt und erholte sich auch über das ganze Wochenende nicht mehr von diesem Schreck. Zwar hatte Travis noch großes Glück, oder aber einen überdimensional großen Schutzengel, der sich mächtig ins Zeug gelegt hatte. Dies hätte ganz andere Folgen haben können. Inzwischen ist Travis wieder daheim und wird eine längere Pause einlegen, damit seine Verletzung völlig auskurieren kann.
Von diesem schweren Crash zeigte sich dann auch Tiger sehr beeindruckt. Da unsere beiden Fahrer sich sehr gut untereinander verstanden haben, war Tiger natürlich auch immer auf dem Laufenden. Zuerst konnte Tiger seine "Nerven" noch im Griff halten, er fuhr gut, gab sein Bestes und zeigte sich auch in Zweikämpfen unbeeindruckt. Als er jedoch am Samstag zu seiner Aufgabe - seinen 3. Gesamtplatz zu verteidigen - antrat, war alles anders. Er fuhr nicht mehr so, wie wir es kannten. Er fuhr gehemmt und ging auch nicht mehr so in Zweikämpfe wie zuvor. Tiger stand zwar das ganze Wochenende immer im Finale, aber die Plätze 9, 10 und 11 waren nicht das, was er sich vorstellte. Trotz alledem belegte dann Tiger noch den 5. Gesamtplatz in der Cup-Wertung, was ja auch ein schöne Platzierung ist. Herzlichen Glückwunsch Tiger!
Gestern durften unsere beiden Fahrer bei der Pressepräsentation zum ersten Mal auf die Strecke. Beide Fahrer waren sehr zufrieden und fühlten sich sichtlich wohl "diese Strecke hat den besten Boden der Serie " so Tiger.
Am Freitag dann zeigten sich beide im freien Training sehr gut aufgelegt und schnell. Tiger und Travis starteten in der gleichen Gruppe ihr Zeittraining. Während Travis gleich mit an der Spitze fuhr, reichte es für Tiger nicht ganz. Er pendelte sich so um den 5./6. Platz ein. Als Travis dann seine Topzeit fuhr, wollte er über den Table nach dem Zielsprung springen. Im Flug sah er dann Jessmann und musste reagieren - entweder würde er in Jessmann crashen, oder aber versuchen "sanft" zu landen. Travis entschied sich in der Luft das Motorrad loszulassen und er krachte aus einer beachtlichen Höhe auf den Hallenboden. Er blieb sofort liegen, hatte große Schmerzen und musste ins Krankenhaus. Dort stellte man dann anhand eines gemachten CT`s fest, dass er sich den 12. Brustwirbel gebrochen hat. Das ganze Team bedauert dies sehr, zumal Travis sehr schnell ist und dies auch in den Zeittrainings immer bewiesen hatte. Wir hatten für ihn auf ein Happy-End gehofft und ihm endlich ein Podium gewünscht. Nun dies!
Auf jeden Fall wünschen wir ihm rasche Besserung und dass er bald wieder auf dem Bike sitzen kann. Go Travis!
Das EBS-Team um Teamchef Jürgen Scharnbach wünscht allen seinen Teammitgliedern, Sponsoren, Freunden und Bekannten ein friedvolles Weihnachtsfest und alles Gute für 2010
Eiseskälte und Schnee empfing uns im Olympiapark in München. Schon gleich jedoch gab es Probleme für die Teams, denn im kleinen und allzu engen Fahrerlager wurden noch die Strohballen abgeladen und verpackt. Also mussten alle Teams warten und das war bei der Kälte sicherlich kein Zuckerschlecken, zumal es ja jetzt auch rasch dunkel wurde.
So gegen 16.00 Uhr durften dann die ersten Teams ihre Zeltlager aufschlagen und schon gab es das nächste Problem. Wie soll man denn ein rechteckiges Easy-up dreieckig aufschlagen? Genau das wurde nämlich von uns erwartet. Nach langen Diskussionen durften wir dann endlich aufbauen. Da der Platz wie immer viel zu klein war, mussten sich unsere Fahrer in einem kleinen Eckchen umziehen und das war auch schwierig, da dieses Eckchen gerade mal so breit war, dass man einen Stuhl hineinstellen konnte. Dies ist zwar alles nicht gerade angenehm, aber diesen Zustand konnte man doch noch toppen und darunter hatte Travis zu leiden.
Die Ausbildung der Streckenposten war scheinbar sehr spärlich, die gelben Fahnen wurden so spärlich herausgehalten, dass man diese auch gut und gerne übersehen konnte, ganz zu schweigen von blauen Flaggen – für was waren die noch??? Aber auch das war noch nicht der Gipfel, das erledigte der Rennleiter höchst persönlich:
Als Travis am Samstag zu seinem Vorlauf antrat, ahnte noch niemand wie dies ausgehen sollte, bzw. dass Travis mal gerade zwei Runden mehr fahren musste, als die Renndistanz vorschrieb und warum???? Tja, dem Rennleiter war es wichtiger sich zu unterhalten, als den Rennverlauf zu beobachten. So etwas gab es echt noch nie!!!
Na ja, nun aber zu den Renngeschehnissen vom Wochenende. Am Freitag drehte keiner unserer Cracks eine Ehrenrunde in den Vorläufen, d.h. sie qualifizierten sich direkt für`s Halbfinale – Travis mit einem Sieg trotz „Überlänge“ und Tiger mit einem 5. Platz. Beide standen dann zusammen im gleichen Halbfinale, welches für Travis nicht gut enden sollte. Er crashte gleich dreimal in diesem Lauf – 1 X mit Cole Siebler und 2 X mit Manuel Chittaro, während sich Tiger mit seinem 4. Platz direkt für`s Finale qualifizierte. Für Travis hieß es jetzt „alles geben“ und ab in den Hoffnungslauf, doch auch da keimte die Hoffnung nur kurz, denn an Platz vier liegend, bremste er sein Bike aus und musste vorzeitig die Segel streichen.
Mit Tiger hatten wir aber noch einen Trumpf im Ärmel für`s Finale. Tiger – sonst der gute Starter – verpennte irgendwie den Start. Im Laufe der Renndistanz konnte er sich zwar noch von Platz 9 auf 7 vorfahren, doch zufrieden war er mit diesem Platz und seiner Leistung nicht.
Der nächste Tag – die nächste Chance! Zunächst schien alles nicht gerade gut zu laufen, denn Tiger stürzte im Vorlauf, qualifizierte sich aber im Hoffnungslauf mit Platz zwei doch noch für`s Halbfinale. Travis hingegen führte seinen Vorlauf an und musste – wie bereits anfangs beschrieben – „Nachsitzen“ , doch auch die beiden Zusatzrunden brachten ihn nicht vom Sieg ab. Der Frust und Ärger über die Extrarunden verflog aber sehr schnell, da wir froh waren, dass es endlich auch bei Travis „zu laufen“ begann. Beide qualifizierten sich auch direkt für`s Finale und dort kratzte Travis am Podest. An vierter Stelle liegend, lieferte er sich schöne Zweikämpfe mit Jason Thomas und wenn die Renndistanz noch etwas länger gewesen wäre, hätte er sicher Thomas passieren können. Aber das ist alles egal – wir waren echt froh über die Platzierung von Travis! Für Tiger lief es nicht so ganz erfolgreich. Nach mäßigem Start lieferte er zwar noch eine schöne Aufholjagd, kam jedoch über Platz sieben nicht hinaus.
Tiger zog am Sonntag mit Platz 6 und Travis mit Platz 3 direkt ins Halbfinale. Dort standen dann wieder unsere beiden Fahrer am gleichen Gatter. Im Halbfinale lief es dann ganz gut. Travis qualifizierte sich mit Platz 2 für`s Finale. Tiger musst nach einem Fehler beim Sprung Tribut zollen, er prellte sich die Kronjuwelen, weshalb ihm kurzfristig die Luft wegblieb und er in der wenigen Restzeit nichts mehr aus dem Feuer reißen konnte. Im Hoffnungslauf stand er dann irgendwie etwas neben sich unnd verpasste mit Platz 3 knapp das Finale. Dort stand dann Travis und der fuhr endlich mal viel freier und setzte sich auch im Zweikampf durch. Da er jedoch am Start nicht so gut wegkam, war mehr als Platz 7 an diesem Tag nicht drin.
In der Wertung „ König von München“ belegten Travis Platz 6 und Tiger Platz 10.
Bei der SX-Cup-Wertung wurden jedoch nur die ersten beiden Tage in die Wertung einbezogen. Tiger hat mit zwei siebten Plätzen seinen Anspruch auf einen Podestplatz untermauert.
Stand incl. München (3 von 4 Veranstaltungen):
1. Jason Thomas, 2. Cole Siebler, 3. Tiger Lacey
Herzlichen Glückwunsch, Tiger!!
Chemnitz/Freitag, 27.11.09:
Im freien Training zeigten sowohl Tiger als auch Travis, dass sie das Tempo der Spitze mitgehen können. Beide nahmen aber auch mal den Hallenboden genauesten unter die Lupe, was jedoch ohne größere Blessuren vonstatten ging. Mit Platz 3 für Tiger und Platz 5 für Travis in der Gesamttrainingszeit ging`s dann ins Zeittraining.
Ja und dass einem auch das Glück etwas hold sein sollte, merkten dann beide Fahrer im Zeittraining. Immer wenn einer der beiden Amerikaner auf einer schnellen Runde war, wurde er entweder durch eine Gelbphase o.ä. wieder eingebremst. Das ist zwar ärgerlich, aber kann halt jedem passieren und mit dem jeweils 4. Platz ihrer Gruppe sah das Ganze auch noch ganz gut aus. Kleiner Wehrmutstropfen war die Gesamtzeitenliste, denn da reichten diese Zeiten nur für die Plätze 10 /Travis und 13/Tiger. Da Tiger jedoch ein sehr guter Starter ist, dürfte er sich „relativ“ einfach für`s Halbfinale qualifizieren. Auch für Travis sollte dieses Ziel „problemlos“ zu erreichen sein, denn er ist richtig schnell und hat ein Kämpferherz dazu – leider hatte er bisher aber immer etwas Pech.
Aber nun zu den Vorläufen. Da war unser Tiger als Erster an der Reihe und der ließ gleich mal den Atem unserer Teammitglieder stocken, denn Tiger knallte ins Startgatter und wir alle zitterten mit ihm. Doch durch eine bravouröse Aufholjagd schaffte er mit Platz 4 noch den Direkteinzug ins Halbfinale.
Dann war Travis an der Reihe. Er holte sich gleich den Holeshot und musste lediglich im Rennverlauf Jason Thomas passieren lassen. Auch er schaffte somit den Direkteinzug ins Halbfinale.
Unsere beiden Fahrer standen im gleichen Halbfinale. Während sich Travis mal wieder den Holeshot holte, folgte ihm Tiger auf Platz 4. Das ließ uns alle etwas Durchatmen, sah doch alles nach Finale aus ….. Doch da schienen wir die Rechnung ohne den Wirt gemacht zu haben. Bereits im 1. Renndrittel musste zuerst Travis zu Boden und dann auch noch ein paar Runden später Tiger, was gleichzeitig auch „Nachsitzen“ bedeutete. Der Weg ins Finale ging somit nur über den Hoffnungslauf, doch auch dort lief es nicht besser, denn beide Fahrer nahmen erneut Bodenproben, was dieses Mal jedoch das vorzeitige „Duschen“ bedeutete. Völlig gefrustet ging`s dann ab ins Fahrerlager.
Jetzt hoffen wir auf einen besseren Verlauf am Samstag, denn:
A new day - a new chance
Hey Boy`s, where are your bikes?
Samstag, 28.11.09:
Ach ja, der Samstag – der fing leider auch nicht besser an. Unsere Jungs kamen einfach nicht mit dem speziellen Boden klar. So standen sie nach dem ersten Training mit den Plätzen 9/Tiger und 11/Travis im Gesamtklassement der Zeiten auf den Listen. Tja und dann kam das Zeittraining und damit die Ernüchterung: die Bodenproben gingen weiter und die Zeiten waren einfach nicht so wie erhofft. Zwar setzten beide gute Plätze in ihren Gruppen (2/Travis und 4/Tiger), aber im Gesamtklassement hieß das lediglich Platz 10 für Travis und 18 für Tiger.
Nach dem bisheriger, mageren Verlauf und der vielen Bodenproben hatten wir jetzt nur noch ein vorrangiges Ziel: das Wochenende abhaken und unsere Fahrer gesund mit nach Hause zu nehmen.
Im Vorlauf war dann als erster Fahrer Travis an der Reihe. Den Holeshot holte sich hier Jason Thomas, dahinter Travis bis kurz vor Rennende: da lag dann plötzlich Northrop im Waschbrett und Travis fand einfach keinen Weg an ihm vorbei, begann plötzlich zu Straucheln und lag dann auch im Waschbrett bei Northrop. Das hieß natürlich wieder unnötige Kraft aufbringen für den Hoffnungslauf.
Ganz anders lief es bei Tiger. Er stand im letzten der drei Vorläufe und präsentierte sich zwar nicht fehlerfrei, aber wesentlich besser als am Vormittag. Der Holeshot ging in diesem Vorlauf an Ben Evans, doch noch in der ersten Runde übernahm Tiger die Führung, die er dann auch nicht mehr hergab. Der Direkteinzug ins Halbfinale war schon ein kleiner Fingerzeig in die richtige Richtung.
Dann war wieder Travis, der sich irgendwie zur Zeit mental selbst im Wege steht, an der Reihe. Wir stellten uns immer wieder die Frage „Was können wir tun, um ihn aufzubauen? Was kann man tun, wenn der Körper zwar alles kann – nur der Kopf nicht mitspielt?“
Na ja, aber diese Zeiten kennen ja alle Crosser und da müssen alle durch – auch Travis. Als das Startgatter fiel, fand sich Travis auf Platz 3 wieder und arbeitete sich bis auf Platz ein vor, was dann doch die Teilnahme am Halbfinale sicherte.
Am Samstag hatten wir dann in jedem Halbfinale einen Fahrer vertreten. Im ersten Halbfinale war dann erneut Travis dran. Nach nur mäßigem Start und einem Sturz rückte erneut das Ziel – der Direkteinzug ins Finale – in weite Ferne. Travis setzte zwar alles daran sich wieder nach vorne zu arbeiten, doch nach einem Sturz von Jiri Bitter wurde dieser Lauf frühzeitig abgebrochen und Travis nicht direkt qualifiziert. Er verließ mächtig verärgert und gefrustet den Track Richtung Fahrerlager. Jetzt hieß es nochmals alle Kräfte motivieren, den Kopf klar bekommen und alles im Hoffnungslauf geben, oder ganz einfach: Hopp oder Topp!
In der Zwischenzeit zeigte unser Tiger im zweiten Halbfinale allen seine Krallen, oder aber seinen Gegnern das Hinterteil seines Bikes. Ein lupenreiner Start-Ziel-Sieg bescherte dem Team dann eine weitere positive Überraschung mit der eigentlich keiner mehr so recht gerechnet hatte – höchstens gehofft.
Der Hoffnungslauf von Travis verlief dann wie sein ganzes Wochenende: besch…eiden schön. Lange Zeit der Renndistanz befand er sich auf Qualikurs, doch dann gelang es Michael Willard ihn zu passieren und mit Platz 3 dann frühzeitig zum Duschen zu schicken. So stand Tiger allein für unser Team im Finale und wir alle hofften auf ein gutes Ende.
Als das Gatter zum Finale fiel, katapultierte sich Tiger an die Pole-Position, dahinter Cole Siebler. Der Gesamtführende kam immer näher an Tiger heran, hing ihm am Hinterrad und konnte Tiger nach einem Fehler in der Sprungkombination auch überholen. Tiger versuchte zwar zu kontern, aber dies gelang nicht. Nun hieß es den 2. Platz gegen Jason Thomas zu verteidigen. Beide lieferten sich schöne, faire Zweikämpfe bis gegen Rennende. Ben Evans crashte 2 Runden vor Schluss derart in der Sprungkombination, dass das Rennen vorzeitig abgebrochen werden musste. Somit hatte Tiger sich den zweiten Platz in der Tageswertung erkämpft. Herzlichen Glückwunsch hierzu.
Herzlichen Glückwunsch Tiger!!!!
Samstag, 14.11.09:
Unser Teamchef wurde am Morgen darauf aufmerksam gemacht daran zu denken, dass seine Fahrer bei der Siegerehrung keine Champagnerdusche machen dürften, das ziehe eine Geldstrafe mit sich. Sein cooles Kommentar: "Ach, das brauchen wir nicht - ist schon gut", doch seine beiden Fahrer hatten ganz anderes vor. Sie wollten die guten Platzierungen vom Vortag noch toppen und dies war nicht gerade utopisch.
Nun ja, die Zeiten im Zeittraining ließen aufhorchen (2. Travis, 11. Tiger), so war es dann auch sehr schön, dass beide ihre Vorläufe mit einem Sieg beendeten und den direkten Einzug ins jeweilige Halbfinale schafften. Dort war dann auch als erster unserer Fahrer Tiger an der Reihe. Es geschah wie schon so oft: Gestern alle Holeshot und jetzt ein Patzer - das war doch einfach nicht zu fassen, aber das war ja noch nicht alles: Im Verlauf des Rennens wurde er dann noch durch einen Sturz in Mitleidenschaft gezogen und stürzte auch, was den Wunsch zum direkten Einzug ins Finale platzen ließen - also hieß es für ihn "Nachsitzen"! Dann war Travis an der Reihe und der machte relativ kurzer Prozess: Vierter im Halbfinale und ab ins Finale. Doch nun lagen alle Hoffnungen auf Tiger, der im Hoffnungslauf mindestens Zweiter werden musste, um doch noch Travis ins Finale zu folgen. Mit am Startgatter standen so heiße Namen wie: Mike Brown und Heath Voss - also alles andere als ein Zuckerschlecken. Alle Teammitglieder sprachen Tiger gut zu und bangten mit ihm. Das Startgatter fiel und Tiger fand zu alter Stärke zurück: Holeshot und Sieg - das war top!
Im Finale standen dann erneut unsere beiden Cracks. Das Gatter fiel, die Meute sprintete auf die erste Kurve zu und wer kam als Erster? Ja, fast nicht zu glauben unsere beiden Ami`s. Beide pushten sich gegenseitig und konnten sich dabei vom Feld etwas absetzen. Die Teammitglieder an der Bande feuerten die beiden an - nach solanger Zeit endlich mal wieder ein Sieg - das wäre doch echt super und würde für alles entschädigen.... Der Doppelsieg war zum Greifen nah, während Tiger an zweiter Position dem Tempo von Travis mit zunehmender Renndistanz nicht mehr so ganz folgen konnte, eilte Travis dem Ziel entgegen. Tja und zwei Runden vor Schluß dann ein kleiner Fehler von Travis, der in einer Kurve sein Bike ausbremste und in der Folge stürzte. Tiger übernahm die Spitze und trug den Sieg souverän nach Hause. Das Team und besonders der Teamchef waren komplett aus dem Häuschen, aber Glück und Leid lagen an diesem Tag auch ganz nah beieinander. Einerseits freuten sich alle mit dem Sieg von Tiger, andererseits fühlten aber auch alle mit dem total enttäuschten Travis mit.
Der erste Tag der neuen SX-Serie, in welcher Stuttgart, Chemnitz, München und Dortmund zusammengefasst sind, verlief für unser Team sehr gut. Travis und Tiger konnten sich beide sehr souverän für`s Halbfinale qualifizieren. Tiger gewann seinen Vorlauf und Travis belegte darin Platz zwei. Dies bestätigte schon einmal die guten Zeiten aus dem Qualitraining.
Nachdem die Vorläufe geschafft waren, standen unsere beiden Fahrer im gleichen Halbfinale. Das Startgatter fiel und Tiger holte sich den nächsten Holshot ab, Travis hingegen musste sich erst nach vorne arbeiten. Beide fuhren sehr souverän, sodass sich unser Teamchef über einen Doppelsieg, der den direkten Einzug ins Finale bedeutete, freuen durfte.
Im Finale dann der nächste Holeshot von Tiger, Travis hingegen fand sich so auf Platz fünf wieder. Große Teile der Renndistanz fuhr Tiger an der Spitze des Feldes, dahinter Cole Siebler. Mit fortschreitender Renndistanz rückte Siebler immer mehr auf und beide lieferten sich packende Zweikämpfe. Im Rahmen von Überrundungen dann spielte Jacob Marsack das Zünglein an der Waage: während er seinen Teamkollegen Siebler passieren ließ, machte er sich danach „breit“ und behinderte Tiger – auch mehrfach geschwenkte, blaue Flaggen ließen ihn unberührt. So gelang es dann auch Florent Richier Tiger zu passieren. Von diesem Zeitpunkt an, lief es einfach nicht mehr rund für Lacey. Am Ende durfte er sich über einen 6. Platz trotzdem freuen. Für Travis lief es besser, denn er konnte sich im Laufe der Renndistanz immer weiter nach vorne arbeiten. Mit seinem 4. Platz schrammte er am Eröffnungsabend am Podest.
Unser Teamchef zeigte sich beeindruckt von seinen Fahrern und war völlig zufrieden. Dies ist ein guter Anfang und lässt hoffen ….
doch wir lassen uns nicht unterkriegen!
Leider hat uns die Nachricht erreicht, dass Daniel Blair nun leider nicht an der Start gehen kann. Er hat sich in der Vorbereitung am Knie verletzt und ein Start ist unmöglich. Wir haben hierauf leider keinen Einfluss. Es tut uns sehr leid für Daniel und möchten ihm auf diesem Weg alle guten Wünsche zur Besserung schicken.
Für ihn wird jetzt Travis Sewell an den Start gehen. Er ist bei unserem Team bestens bekannt aus dem vorigen Jahr. Damals hatte er leider zwischen den Hallenveranstaltungen beim Training eine Verletzung erlitten, die eine lange Zwangspause mit sich zog und die SX-Saison in Deutschland schnell beendete. Nun wird er sich wieder hochmotiviert und topfit präsentieren.
Die Hallensaison steht in den Startlöchern und endlich haben sich die Verantwortlichen zusammengrauft und stellten für diese Hallensaison endlich wieder eine Serie zusammen. Dies ist nicht nur für die Fahrer und Teams viel interessanter, sondern auch für die Fans.
Auf die Plätze fertig .... los! Unsere Planungen für die bevorstehende Hallensaison nehmen langsam Formen an. Unser Teamchef Jürgen Scharnbach hat zwei Amerikaner verpflichtet und da nun die Verträge unterschrieben sind, können wir auch hier und heute Namen nennen:
Zum Einen geht der 27jährige Daniel Blair an den Start. Er konnte beim AMA Supercross Lites East den 9. Gesamtplatz belegen.
Zum anderen wird der 26jährige Tiger Lacey für uns am Startgatter in der großen Klasse stehen. Ein 12. Platz bei den US-OPEN in Las Vegas am Samstag konnte er verbuchen.
Unser Teamchef hat sich auch bemüht einem deutschen Fahrer die Möglichkeit zu bieten in der Halle an den Start gehen zu können. Leider hat sich dies im Vorfeld in der großen Klasse zerschlagen. In der kleinen Klasse war Pierre Mark in der Planung - leider leistet Pierre derzeit seinen Zivildienst ab und bekommt für die Veranstaltungen keine Freigabe.
Herzlichen Glückwunsch, Tiger!!
Herzlichen Glückwunsch Tiger!!!!
Die Hallensaison steht in den Startlöchern und endlich haben sich die Verantwortlichen zusammengrauft und stellten für diese Hallensaison endlich wieder eine Serie zusammen. Dies ist nicht nur für die Fahrer und Teams viel interessanter, sondern auch für die Fans.
Zum Einen geht der 27jährige Daniel Blair an den Start. Er konnte beim AMA Supercross Lites East den 9. Gesamtplatz belegen.
Zum anderen wird der 26jährige Tiger Lacey für uns am Startgatter in der großen Klasse stehen. Ein 12. Platz bei den US-OPEN in Las Vegas am Samstag konnte er verbuchen.